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安裝減速帶本無(wú)可非議,問題是這種交通安全設(shè)施的設(shè)置和應(yīng)用范圍有不斷擴(kuò)大之勢(shì),又有被濫用、不符合行業(yè)規(guī)范的嫌疑。設(shè)置減速帶這樣的“小事”,也應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法律和法規(guī),《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》是設(shè)置減速帶的惟一法律依據(jù)和國(guó)家規(guī)范,其中規(guī)定:“減速標(biāo)線為白色反光虛線,根據(jù)設(shè)置位置不同,可以是單虛線,雙虛線和重復(fù)三次,垂直于行車方向設(shè)置。”
由此可見,那些沒有法律依據(jù)和國(guó)家行業(yè)規(guī)范的減速帶,那些隨意擴(kuò)大了使用范圍的減速帶,應(yīng)當(dāng)及時(shí)拆除,還老百姓一個(gè)平坦、順暢、無(wú)噪音污染的馬路。
設(shè)置減速帶的初衷也許是好的,但聽到的更多的是群眾的怨言,未必能收到好的效果,一條不起眼的減速帶也可能影響大局,反映作風(fēng),反映管理水平,反映投資環(huán)境。
其實(shí),解決道路交通安全問題的方式方法很多,如果為了某個(gè)路段的安全,完全可以采用提升交通設(shè)計(jì)和交通設(shè)施的科學(xué)性,加大交通管理執(zhí)法力度,提高群眾交通安全意識(shí),不斷完善交通管理制度來(lái)解決通行安全問題。也完全可以在公路兩旁設(shè)置限速牌、警示牌、提示牌等解決問題。在需要注意交通安全的路段設(shè)置白色反光虛線。
減少公路上的減速帶,事情雖小,也不能小覷,有關(guān)單位當(dāng)自律,職能部門還需有所作為,現(xiàn)特向有關(guān)部門提出以下幾點(diǎn)建議:
1、把現(xiàn)在的減速帶拆了,該路段限速40公里/小時(shí),采用電子警察定點(diǎn)測(cè)速的方式24小時(shí)監(jiān)控,超速重罰。
2、可以在學(xué)生上下學(xué)的高峰期間,增加交警協(xié)助管理交通路況。這樣既保證了學(xué)生的安全,在學(xué)生不上課的時(shí)候,也讓街道恢復(fù)正常通行;說(shuō)實(shí)話,外邊跑這邊多地方,(沒去過(guò)國(guó)外,估計(jì)國(guó)外也沒有這情況)我還真沒有發(fā)現(xiàn)哪個(gè)城市會(huì)在市區(qū)安裝那么密集的減速帶(只在高速上看過(guò))。
3、采用警示標(biāo)志、反光標(biāo)志等來(lái)達(dá)到減速的效果。