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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割塑料外殼障礙物，通常是上小下大的結構，上方有注水增重的孔(故稱水馬，注:不能充水的木質或鐵質可移動障礙物稱為拒馬)，部分水馬有橫向通孔，通過桿件連接形成較長的阻擋鏈或阻擋墻。
一般用于道路交通設施，常用于高速公路、城市道路、天橋街路口。
防粘貼凸點布局，內錐踏板和整個簡單的外觀設計提高了顯眼的視覺效果，美化了大城市環(huán)境，電線桿警示1，5高速公路水馬圍墻外美觀，在我們眼中形成了顯眼的風景線，異形水馬圍墻外采用不均勻的結構設計，只要是為了防止“城市皮”-小廣告粘貼影響使用效果。設計成凹凸效果后，保證小廣告不能粘在警示碼頭上，避免除投入。
從路障水馬圍護的設置要求可以看出，路障水馬圍護的使用和生產(chǎn)規(guī)則也圍繞著這一要求。2米高的水馬圍護由桶蓋、桶體、橫隔板、配載物和反射數(shù)據(jù)(反射膜)組成，有效維護了電力設備的安全運行，尤其是夜間。由于顏色較暗，車輛控制人員很難判斷位置的位置。如果司機不小心駕駛，他們會撞到他們。
塑料圍護成分為高密度聚乙烯材料，不同于其他高中、低密度聚乙烯，具有良好的回收特性，是一種節(jié)能環(huán)保的好材料。如果使用后不需要，將其粉碎成其他產(chǎn)品，讓它們繼續(xù)為我們的人類和社會服務。
8米高紅色路障水馬圍護結構采用高彈性、高改性塑料，當汽車與設備碰撞時，可有效降低沖擊力，因此可顯著減少汽車和地面損壞，其表面反光膜，可根據(jù)需要貼指示標簽，高速公路水馬圍護結構安裝簡單快捷，只需擰緊兩側防盜螺釘即可簡單快速固定在碰撞處，安裝非常方便，大大降低了安裝成本，提高了安裝速度。
二，必須使1、8米高水馬圍護底部裙套與變壓器柱頂部瓷裙緊密配合。
三，安裝1、8米高水馬圍護后，應及時鎖緊護罩所有鎖緊部件，防止運行應力脫落和外部灰塵進入。
一種不常用的移動注水水馬圍護是由玻璃鋼原料制成的，經(jīng)過車輛或其他人工碰撞后不能連續(xù)使用。產(chǎn)品質量不容樂觀，沒有實際應用價值。
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