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公路標(biāo)志桿整桿選用一次折彎技術(shù)或法蘭拼接技術(shù)，設(shè)備更為便利活絡(luò)。桿體表面選用去油、磷化、熱浸鋅技術(shù)，運用壽數(shù)大于20年。桿體外觀選用室外靜電噴塑技術(shù)，交通標(biāo)志牌顏色與周邊環(huán)境和諧一起。桿體表里均選用熱鍍鋅進行防腐處理，若有需求，也可根據(jù)實際運用環(huán)境，運用噴涂技術(shù)進行表面裝飾。
熱鍍鋅交通標(biāo)志桿的鋼桿防腐處理選用表里熱鍍鋅，鍍鋅技術(shù)進程通過酸洗、熱鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等進程，鍍鋅層表面光滑美麗，光澤一起，無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑斕、陰陽面等缺點存在，鋅層厚度抵達(dá)86um以上，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，鍍鋅層附著力符合需求，防腐壽數(shù)大于30年。
交通標(biāo)志桿的生產(chǎn)從用鋼需求來看，鋼鐵需求結(jié)構(gòu)變化的關(guān)鍵是固定資產(chǎn)出資，特別是基礎(chǔ)設(shè)施出資和房地產(chǎn)出資。2017年1-11月，我國基礎(chǔ)設(shè)施出資和房地產(chǎn)出資別離堅持20.1%和7.5%的增幅，較2016年全年增幅別離提升2.7和1.0個百分點；基礎(chǔ)設(shè)施出資作為政府穩(wěn)增加的東西，近幾年一向堅持較快增加；而房地產(chǎn)在去庫存化的推進下，也完成了較快的恢復(fù)性增加。
但現(xiàn)在不管從基礎(chǔ)交通標(biāo)志桿設(shè)施出資占出資的比重、基礎(chǔ)設(shè)施出資的功率，仍是地方政府負(fù)債和出資能力，都短少大規(guī)模擴張的空間和條件，基礎(chǔ)設(shè)施出資增速在2018年或許將有明顯回落。對于房地產(chǎn)來說，考慮到現(xiàn)在房地產(chǎn)的存量、調(diào)控方針和城市化水平，房地產(chǎn)出資增量現(xiàn)已有限，因為出售和開發(fā)之間的時滯要素，2018年開發(fā)出資增速下滑的起伏或許會加大，從而對固定資產(chǎn)出資增速的支撐力度將持續(xù)削弱。
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