剛拿到駕照的我們很多高速行駛技術(shù)都沒有學(xué)習(xí)，更何況看限速標(biāo)志，是因為高速公路限速標(biāo)志和道路限速標(biāo)志的注意事項略有不同，只有自己多跑跑高速公路，多看標(biāo)志牌才能知道，今天我們重慶道路標(biāo)志牌來了解一下不太經(jīng)常遇到的小問題。

    1.首先是高速入口拿卡要注意的，這是上高速的一步。先看清車道，沒有ETC不要去走ETC車道，一旦進入之后還得倒車退出來，后面的車也要跟著倒車，影響了自己和他人的通行效率，除ETC外其他車道都能走?，F(xiàn)在大多數(shù)入口都是自助拿卡，拿卡的時候有人會夠不著，也就是車距離卡太遠了，不敢停的太近，怕剮蹭到車。這就是對車寬度把握不好，平時可以多練習(xí)一下。對車寬真沒有感覺的話，當(dāng)進入拿卡通道以后，前方車在拿卡你在后方等著，此時可以探出頭看一下輪子距離邊緣還有多遠，距離30厘米左右可以輕松夠到，如果太遠或太近可以稍作調(diào)整。

    拿卡時，如果車距離卡稍遠，需要探出一點身子才夠到，一定要掛空擋拉手剎，不要在擋位上去拿。手動擋在一擋踩著離合，自動擋在D擋踩著剎車都是不安全的，特別是自動擋，因為它不會熄火，松剎車就會往前走。因為身子探出后，腳就有可能夠不到剎車踏板了，或者踩踏板的力量很小了，也可能會只顧著拿卡而忘記踩踏板了，這在高速公路上市比較危險的。如果探出身子還是夠不著，只能下車去拿了，拿到卡上車開始走之前，一定不要忘記系好安全帶。

    2.高速上LED顯示屏上的限速和高速公路限速標(biāo)志牌限速有沖突，以哪個為準(zhǔn)？很多高速上都有LED顯示屏橫跨在高速上方，有的是在路邊，用來顯示高限速以及一些重要信息，當(dāng)在雨霧天時，上面顯示的高限速會隨時調(diào)整，原來限速120，雨霧天可能就變成了90，這叫做可變限速系統(tǒng)，是比較先進的。這樣就和路邊的限速牌有沖突了，此時要以LED顯示屏的限速為準(zhǔn)，它的優(yōu)先級要高于路邊固定的。因為路邊固定的它不會變，只有LED顯示屏才可以隨時變化，當(dāng)能見度低時，為了行車安全，減少事故，限速會隨時調(diào)整。所以當(dāng)看到限速變了后，要以LED顯示為準(zhǔn)，不要超速。

    3.減速標(biāo)線區(qū)域可以變道嗎？跑高速少的車主或許不一定見到這種標(biāo)線，這種分布在行車道分界線兩側(cè)的菱形塊虛線就是減速標(biāo)線。一般分布在彎道、長下坡等事故多發(fā)路段，作用是讓駕駛員的主觀視覺會感覺到車道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動采取減速措施。那么在減速標(biāo)線區(qū)域能否變道，還是要看道路限速標(biāo)志牌和行車道分界線，它是實線就不能變道，虛線就可以變道，下圖所示就是虛線，是可以變道的。不過在減速標(biāo)線區(qū)域，如果車很多，即使可以變道也盡量少變道，因為這種地方的危險性一定是比較高的，不然也不會設(shè)置減速標(biāo)線。少變道，保持好車距，集中精力，謹慎駕駛。