交通安全設(shè)備歸于路途的基礎(chǔ)設(shè)備，包含路途交通標志、標線、護欄、阻隔設(shè)備、防眩設(shè)備、視野誘導設(shè)備等。它對減輕事端的嚴重度，掃除各種縱、橫向攪擾，進步路途服務(wù)水平，供給視野誘導，改進路途景象等起著重要的效果，特別是對充沛發(fā)揮路途安全、快速、經(jīng)濟、舒適的功用，具有特別的含義。因而，不論是施工企業(yè)仍是建設(shè)單位應和諧協(xié)作，把質(zhì)量辦理觸及的各個環(huán)節(jié)嚴密聯(lián)系起來，強化辦理，清晰權(quán)責，使質(zhì)量辦理體系更加制度化和標準化，輔導雙方的協(xié)作，為施工質(zhì)量增加一份保證。

　　一、高速公路交通安全設(shè)備工程施工技能關(guān)鍵

　　1、阻隔柵設(shè)置

　　阻隔柵一般設(shè)置在公路地界的方位，施工進程中經(jīng)常會發(fā)生一些問題，為了保證放樣的精確度，有必要要在施工開端之前就由土建單位使用全站儀進行地界丈量，丈量以后再進行施工定位。阻隔柵裝置施工之前，有必要要對所在方位的地勢進行處理，關(guān)于其附近地上要求做到平整處理，將周圍的雜物整理干凈，而且盡量地壓實整平，關(guān)于地勢比較險惡的地段，需求經(jīng)過施工構(gòu)成必定的斜度，然后保證阻隔柵可以順著坡向方位進行施工。

　　2、防撞護欄施工技能

　　在高等級公路上，為了防止與公路無關(guān)的人和動物進入，保證車輛高速行駛的安全，防止不合法占用土地等，而設(shè)置禁入阻隔柵，阻隔柵最常見的問題是由于阻隔柵強度較差而時有被盜，不僅給辦理者形成經(jīng)濟上的丟失，而且給安全行車帶來晦氣影響，有必要加強現(xiàn)場的裝置質(zhì)量。嚴厲依照規(guī)劃圖進行施工放樣，先從路兩邊的邊溝向外定出中心線。

　　保證公路用地規(guī)模的精確性，然后再在中心線上定出立柱方位，并在每個樁位做出標志;在放樣和定位工作完結(jié)的基礎(chǔ)上，依據(jù)規(guī)劃圖的要求開端挖坑，平面尺度和深度不能小于規(guī)劃要求，坑底要整理干凈;銜接網(wǎng)片，先在地上大將網(wǎng)片用立柱銜接起來(銜接螺栓不能擰緊)，銜接完后依照每個基坑的方位豎立起來，并用暫時支架進行支撐，依據(jù)規(guī)劃圖和現(xiàn)場地勢進行調(diào)整，保證線形的平順漂亮;阻隔柵的線形經(jīng)監(jiān)理查看合格后，即可向坑內(nèi)澆筑混凝土，混凝土強度到達規(guī)劃標號的80以上時方可拆除暫時支撐，并擰緊螺栓。

　　3、交通標志設(shè)置

　　標志性工程項目在施工進程中，最大的特色就是分布規(guī)模廣，而且全體的結(jié)構(gòu)性也非常復雜，類型也比較多，所以這一類工程在施工開端之前，有必要要有相關(guān)的人員對施工現(xiàn)場進行調(diào)查，將施工圖紙和施工現(xiàn)場條件進行全面調(diào)查之后，才可以進行施工斷定。

　　這樣可以有效地防止因為施工問題對周圍環(huán)境形成晦氣的影響。在施工進程中，關(guān)于要點問題還需求給樁號進步行相應的符號，那么在圖紙規(guī)劃進程中，也需求對相關(guān)的規(guī)劃內(nèi)容進行詳細的調(diào)查，保證其和實踐情況相符合。關(guān)于標志工程，要對標志方位前后方是否存在阻止物、編制周圍是否存在等壓線纜以及標志預埋的地理方位狀況等進行充沛的考量，對周圍可能會發(fā)生的影響要素進行分析，然后當出現(xiàn)問題的時分，就可以進行及時的處治，可以做到防患于未然。

　　4、交通標線

　　交通標線施工進程中，關(guān)于整個交通安全設(shè)備工程施工有著重要影響，必定要做好施工速度和施工溫度的操控。施工操作人員在進行標線施工進程中，有必要要充沛地把握各類標線締造的施工常識，關(guān)于標線的慣例常識有必要要精確知道，尤其是在開端施工之前。

　　有必要要對整個進程中的溫度操控、濕度操控、施工設(shè)備等進行詳細的檢測，當其到達既定的施工要求后才可以進行實踐的交通標線施工，然后使得交通標線施工可以到達一個抱負的施工狀況，保證整個交通系統(tǒng)的順利運轉(zhuǎn)。例如雨夜反光雨線就是路途交通標線的一種。在夜間，路面標線在干燥、濕潤、水膜掩蓋情況下，給定一個外光源均能以必定視點把光反射回來的標線。